德勤公司报告显示，北(bei)非(fei)、南美、中东和撒哈拉(la)以南非(fei)洲(zhou)是(shi)绿氢潜力最大的地区(qu)。到(dao)2050年，氢能年贸(mao)易额或将达(da)到2800亿美(mei)元。

到2050年，由可再生能源制成(cheng)的绿(lv)氢将占氢能产(chan)量的85%(这一比例目前(qian)还不到(dao)1%)。由化石(shi)燃料制成并对(dui)其中产生的二氧化碳(tan)进行捕获的蓝氢将增加供(gong)应，但从(cong)2040年起将(jiang)逐渐让位(wei)于绿(lv)氢。

报告勾勒出一个类似于石(shi)油或液化天然气的(de)全球市场，出口地(di)区和进口地(di)区之间的(de)贸易往来十分密集，前(qian)(qian)者(zhe)的(de)产量将远(yuan)远(yuan)超(chao)过当(dang)地(di)的(de)消费(fei)量，而后(hou)者(zhe)则在部分程度上依赖前(qian)(qian)者(zhe)。总之，从(cong)现在到2050年，氢能(neng)每年可产生价值2800亿(yi)美元的(de)全球贸易，市场规模超过1.4万(wan)亿美元(yuan)。

报告称：“到2050年，四个地(di)区的(de)氢(qing)能(neng)产量将占全球总量的(de)45%，并实现全球贸易(yi)的90%。相对于内(nei)需而言，北非(fei)和澳大利亚的出(chu)口潜力最大(分别为4400万吨和1600万(wan)吨氢当量(liang))。”其次是(shi)北美(mei)(mei)和中东。最后，南美(mei)(mei)和撒哈拉以(yi)南非洲也(ye)很有潜(qian)力(li)：德(de)勤估计，到2050年，这两个地(di)区的全球(qiu)市场份(fen)额将分别达到(dao)10%左右。

报告显示，2020年至2050年间，太阳(yang)能电池板的安(an)装成本(ben)将(jiang)下降45%，陆上(shang)风(feng)力涡(wo)轮机的安装(zhuang)成本(ben)将下(xia)降18%，电(dian)解槽(cao)的价格将下(xia)降三分(fen)之二(er)。到2040年，绿(lv)氢将(jiang)成为全球最具(ju)竞争力的能源(yuan)之一(yi)。

然而，要(yao)达到这样(yang)的生产水平(ping)，需要(yao)大(da)量投(tou)资。德勤预计，从现在到2050年，全球氢能(neng)供(gong)应链需要(yao)投资9万(wan)亿美元，其中(zhong)发展中(zhong)国家需要3.1万亿(yi)美元。

最后(hou)，必须做(zuo)出(chu)明确的技术(shu)选(xuan)择。正如花旗(qi)银行分析师所指出(chu)的：“长距离运输(shu)氢仍然是一项挑战。由(you)于沸点很低，氢的液化需要消耗大量能(neng)源(yuan)。”虽然存在以(yi)氨或(huo)甲醇等(deng)形(xing)式储存的解决(jue)方案，但“目前还(hai)没有明显的胜出(chu)者”。

来源：新华社